To flagowa limuzyna Bmw, produkowana od 1977 roku. Reprezentuje segment luksusowych limuzyn czyli klasę F.  Jak do tej pory na rynku pojawiło się pięć generacji tego modelu. 

Czwarta generacja tego modelu potocznie zwana E65 to auto o zupełnie odmiennym wyglądzie od swoich poprzedniczek.  Niektórzy twierdzą, że jej linia nadwozia okazuje się wyjątkowo ociężała i mało stylowa. Fani tej marki zdecydowanie na minus ocenili dość dziwną jak na standardy Bmw linie nadwozia E65. Zmieniono reflektory, oraz grill. Na szczęście projektanci bardziej postarali się projektując wnętrze tej niemieckiej limuzyny. 

Kokpit prezentuje się bardzo stylowo i klasycznie. Wszystkie wskaźniki są czytelne i przejrzyste, niestety obsługa niektórych elementów pokładowych może nastręczyć parę problemów.  Na dobrym poziomie stoi przestrzeń jaką Bmw 7 oferuje pasażerom. Bagażnik także jest bardzo pojemny i pakowny. 

Piąta generacja tego modelu Bmw pojawiła się na drogach  w 2008 roku. Swym wyglądem odbiega nieco od E65.  Jednak uznawana jest za samochód bardziej dynamiczny oraz elegancki i stylowy. 

Kokpit jaki projektanci wymyślili dla użytkowników tego modelu jest niezwykły. Kierowca czuje się za kierownicą jak właściwy człowiek na właściwym miejscu. Wszystko zostało zaprojektowane bardzo stylowo i z gustem godnym Bmw.  Centralnym miejscem deski rozdzielczej jest świetnie wystylizowany panel,  na którym znajdują się bardzo stylowe i przy tym czytelne zegary.  Oczywista jest także doskonała jakość wszystkich materiałów, które posłużyły do wykonania wnętrza oraz ich niezwykle staranny montaż.  Kokpit cechuje się dużą ergonomicznością i kapitalnym rozmieszczeniem wszystkich przełączników niezbędnych w czasie jazdy. Na wyróżnienie zasługuje także pozycja za kierownicą. Widoczność jest świetna, a fotel kierowcy bardzo wygodny, dzięki czemu nawet dłuższa trasa nie będzie zbyt męcząca. 

Jeśli chodzi o ilość miejsca to z przodu jest go pod dostatkiem, niestety z tyłu wygląda to trochę gorzej.  Oczywiście nie oznacza to, że jest tam ciasno jednak wysokie osoby będą miały nieco ograniczone ruchy. 

Jakość prowadzenie stoi na dobrym poziomie, główną zasługą tego jest dobrze zaprojektowany i skonstruowany układ kierowniczy, który zapewnia kierowcy pełną kontrolę nad tym co dzieje się z jego autem.   Niestety tak duże i masywne auto nie do końca dobrze spisuje się na zakrętach, wchodząc w łuk z większą prędkością można odczuć przechyły karoserii.  Aby zwiększyć komfort jazdy auto spod znaku niebiesko białej szachownicy oferuje w swym wyposażeniu wiele urządzeń zwiększających bezpieczeństwo.