To pierwszy kompakt, który oferuje Lexus, na rynku dostępny od 2011 roku. Reprezentuje segment C

To auto o wyglądzie typowym dla Hatchbacka. Swym wyglądem może urzec potencjalnego nabywcę. Bryła nadwozia jest nowoczesna  i stylowa. Szczególnie uwagę przykuwają reflektory oraz tylne lampy. 

Nowoczesna linia nadwozia doskonale koresponduje z tym co znajdziemy w środku tego wspaniałego samochodu. Kokpit jest bardzo stylowy i elegancki. Od razu w oczy rzucają się wyświetlacze elektroniczne, które informują o stanie auta.  Deska rozdzielcza pełna jest  nowoczesnych przycisków i przełączników. Niestety ich spora ilość i różnorakie przeznaczenie mogą utrudniać obsługę kokpitu. Jednak do wszystkiego można się przyzwyczaić.  Najbardziej wybrednych kierowców zachwyci jakość wykończenia wnętrza, jest bowiem godna najwyższej pochwały. 

Podróżuje się tym autem komfortowy. Wnętrze jest wspaniale wystylizowane, fotele bardzo wygodne, niestety miejsca w środku nie jest zbyt dużo. Jeśli chodzi o bagażnik to jest on przeciętnej wielkości, typowej dla auta typu hatchback. 

Warunki jezdne Lexusa są dobre, chociaż niedoskonałe. Resorowanie nierówności stoi na dobrym poziomie. W zakręty należy wchodzi z ograniczoną prędkością. 

To hybrydowe auto dobrze spisuje się na drodze. Układ trakcyjny godny jest pochwały. W trybie elektrycznym auto porusza się niemal bezgłośnie. 

Cenowo auto prezentuje się trochę gorzej niż inne modele w tej klasie, szczególnie te z wyższej półki. Spowodowane jest to za pewno tym, że w Lexusie mamy napęd spalinowo-elektryczny.