Ten model Renault należy do segmentu D. Pierwszy raz pojawił się na europejskim rynku w 1993 roku. Od momentu pojawienia się pierwszego egzemplarza Laguna stała się autem bardzo popularnym, które doskonale się sprzedaje, także w  Polsce.  W chwili obecnej dostępna jest już trzecia generacja tego modelu. Jej produkcja rozpoczęła się w 2007 roku.

Produkcja drugiej generacji tego Renault Laguny rozpoczęła się w 2001 roku.  W momencie gdy pojawiła się na drogach zachwyciła od razu użytkowników. Jej opływowe kształty, dynamiczna stylistyka i odporna na korozję karoseria zostały ocenione niezwykle wysoko.  Wnętrze także wykonane jest starannie, a co  najważniejsze przestronnie i komfortowo. Jednak środek nie zachwycił użytkowników tak mocno jak bryła nadwozia. Można się tam dopatrzeć wielu niedoróbek. Mimo tego ten model i tak był jednym z popularniejszych w swojej klasie.

Trzecia generacja Renault Laguny dostępna od 2007 roku nie zrobiła takiej furory jak jej poprzedniczka. Z zewnątrz utrzymano nadal dynamiczną stylistykę. Dodano większe reflektory  i odmieniono nieco tylną klapę. 

Producenci skupili swoją uwagę na dopracowaniu niedociągnięć obecnych w drugiej generacji. Szczególnie skupiono się na dopracowaniu wnętrza kabiny.

Kokpit został wykonany  z materiałów najwyższej jakości. Także staranność wykonania stoi na najwyższym poziomie. Sama deska rozdzielcza jest zaprojektowana w dość prosty sposób, być może wyda się nudna i monotonna, jednak  ergonomia zdecydowanie rekompensuje jej zachowawczy wygląd.

Fotele są wygodne i przestronne, niestety pozycja za kierownicą może nie do końca spełnić oczekiwania kierowcy. Jest to spowodowane dość małą regulacją ustawienia fotela. Przestrzeń bagażowa jak przystało na auto rodzinne stoi na wysokim poziomie. Bez problemu spakujemy na wczasy rzeczy niezbędne dla czteroosobowej rodziny.

Jeśli chodzi o komfort jazdy to na pewno nie sprzyja mu dość ograniczone pochłanianie nierówności. Zawdzięczamy to sztywny nastawom. Zrekompensuje nam  to świetna stabilność auta na zakrętach, oraz łatwa skrętność kół, co dodatkowo ułatwia parkowanie. Jedyną rzeczą, która nie zachwyca jest układ kierowniczy.

Renault Lagunę można nabyć w dość przystępnej cenie, a wyposażenie jakie za nią otrzymamy także będzie całkiem niezłe.

Jeśli chodzi o to co pod maską to opcji mamy kilka. Dobrym rozwiązaniem wydaje się silnik benzynowy 2.0l i 140 km, dostępne są jeszcze 1.5l i 110 km oraz 2.0l i 130 km