
Seat Alhambra

Ten model Seata to duży siedmioosobowy van. Jego produkcja rozpoczęła się w 1996 roku. W chwili obecnej mamy dostępną na rynku jego druga generację.
Pierwsza generacja tego modelu produkowana była w latach 1996-2010. Na pierwszy rzut oka Alhambra przypomina swym wyglądem Volkswagena Sharana. Jest to auto o zdecydowanie dużej bryle, ale jeśli ma zmieścić 7 osób musi takie być. Mimo iż Alhambra pierwszej generacji nie wyróżnia się niczym szczególnym to może się podobać.
Zaglądając do wnętrza tego samochodu ukazuje nam się ogrom miejsca. Wygodnie i przestrzennie jest zarówno z przodu jak i z tylu. Mało tego ten kto usiądzie w trzecim rzędzie także nie może narzekać na ciasnotę, albowiem i tak miejsca jest sporo.
Kokpit jest przejrzysty i łatwy w obsłudze. Wszystko za sprawą czytelnych zegarów i niezbyt skomplikowanej budowie.
Alhambra drugiej generacji nieco różni się od swej poprzedniczki. Jej wygląd zewnętrzny jest nieco nowocześniejszy, brak w nim jednak nowoczesnych detali. Producentom chodziło aby auto dysponowało jak największą ilością miejsca we wnętrzu kabiny. I tak właśnie stało. Miejsca w środku jest pod dostatkiem. Maksymalizuje to zdecydowanie komfort podróży. Pasażerowie mogą wręcz zapomnieć, że znajdują się we wnętrzu samochodu. Do niezwykle wygodnych należy trzeci rząd siedzeń. Jedynym minusem jest to, że gdy go zamontujemy stracimy sporo przestrzeni bagażnika.
Kokpit podobnie jak w pierwszej generacji jest odwzorowaniem wnętrze Sharana. Zarówno zegary, nawiewy, a nawet boki drzwi wyglądają w obu autach niemal identycznie. Być może deska rozdzielcza nie powala na kolana swym designem. Wszystko jednak zostało zaprojektowane w taki sposób by ułatwić obsługę urządzeń pokładowych kierowcy, by ten mógł cieszyć się doskonałym miejscem pracy za kierownicą tego hiszpańskiego samochodu. Dlatego pozycję za kierownicą uznaje się za zdecydowanie wygodną.
Mimo swych sporych rozmiarów Alhambra ma dość dobre warunki jezdne. Na zakrętach zachowuje się stabilnie i bezpiecznie. Każdy kto spodziewał się przechyłów karoserii na łukach będzie miło rozczarowany. Dodatkowo jazdę umila dobrze dopracowany układ kierowniczy, hamulcowy oraz doskonałe resorowanie auta.