Ten mały miejski samochód zaklasyfikowany do segmentu A debiutował na rynku w 1979. Jego produkcja trwała do 2005 roku i była prowadzona głównie z myślą o rynku azjatyckim. Dopiero szósta generacja, która pojawiła się na rynku w 2009 roku została wprowadzona na rynek europejski.

Projektanci Suzuki dołożyli wszelkich starań by linia nadwozia Alto była ciekawa i przyciągająca wzrok potencjalnych nabywców.  Pas przedni ozdobiony jest reflektorami w kształcie łezek, sporym i interesującym grillem. Wdzięku autu dodają masywny zderzak z tyłu. To wszystko daje niepowtarzalny i bardzo ciekawy design.

Ten model Suzuki na pewno nie nadaje się by pełnić rolę auta, które przewozi miejskimi ulicami rodzinę, jest po prostu za małe. Tylna kanapa jest raczej ciasna, wiec podróż na niej do komfortowych nie należy. Bagażnik także nie należy do pojemnych, nawet zapakowanie zakupów może stanowić nie lada wyzwanie. Auto doskonale sprawdza się jako transport dla dwóch osób. Miejsce za kierownicą oraz pasażera są bardzo wygodne i jak na tak małe auto całkiem przestrzenne.  

Wsiadając za kierownicę tego małego samochodu kierowca ma naprawdę komfortowe warunki do jazdy. Kokpit jest zaprojektowany tak, że jego obsługa odbywa się intuicyjne, widoczność dobra, a zegary bardzo czytelne.

Każdy mieszkaniec dużego zatłoczonego miasta będzie zachwycony jeśli wejdzie  posiadanie tego małego Suzuki. Jest to auto niezwykle zwinne i zwrotne idealne na ciasne miejskie ulice. Jeśli jednak skusi nas chęć podróżowania i wyruszymy Alto w dalszą trasę, to miejskie auto ujawni nam kilka swych zalet- między innymi stabilnie zachowuje się na łukach, dobrze trzyma się drogi, a poziom resorowanie nierówności stoi na dobrym  poziomie. Niestety olbrzymią wadą są zdecydowanie bardzo mało wydajne hamulce, które zdecydowanie wymagają od producenta poprawy.