To kompaktowy SUV Suzuki znajdujący się w segmencie I. Jego produkcja rozpoczęła się w 1998 roku, od 2005 na rynku dostępna jest druga generacja tego modelu.

Bryła nadwozia tego modelu Suzuki sprawia wrażenie masywnej i ciężkiej. Jest dość kanciasta, jednak daje wrażenie auta z pazurem.  Na pierwszy rzut oka wydaje się nam, że mamy do czynienia z prawdziwą terenówką. To odczucie potęguje koło zapasowe umieszczone na tylnej klapie.

Wnętrze kabiny Grand Vitary doskonale odzwierciedla jej nadwozie. Jest proste, nieskomplikowane aczkolwiek ciekawe i dobrze wykonane.  Świetnie prezentują się tunelowe wskaźniki oraz trójramienna kierownica. Ponadto wszystko ze sobą doskonale współgra co sprawia, że kokpit jest prosty w obsłudze. 

Przestrzeń dla podróżujących także stoi na przyzwoitym poziomie. Z przodu miejsca jest dość dużo i mimo iż fotele nie należą do zbyt dużych komfort jazdy jest zadowalający. Tylny rząd siedzeń jednak nie oferuje zbyt dużo miejsca, za to jego ilość jest do zaakceptowania.  Niestety sprawa ma się gorzej jeśli chodzi o ilość przestrzeni bagażowej. Tej jest naprawdę mało, co przy takim aucie stanowi spory minus.

Jeśli chodzi o komfort każdy to Grand Vitara nie ma sobie równych w jeździe po nierównościach. Bez wątpienia można wybrać się nią na rajd po bezdrożach, tam to terenowe Suzuki sprawdzi się świetnie.  Niestety nie można mieć wszystkiego, bo w kwestii pochłaniania nierówności i zachowania na zakrętach pozostawia wiele do życzenia.

Cena tej terenówki z kraju kwitnącej wiśni jest dość atrakcyjna, tak samo jak atrakcyjne jest wyposażenie , które otrzymamy w wersji standardowej. 

Jeśli chodzi o wybór tego co pod maską, to producent oferuje kilka opcji. Najpopularniejsza  to  benzynowy motor 2.4l o mocy 169km,   jednak może się on wydać nieco za słaby dla amatorów szybkiej jazdy. Lepsze osiągi da 3.2l  223km. Na rynku dostępne są też motory 2.7l oraz 2.0 i 1.6l jednak te są zdecydowanie za słabe do tego typu auta.  Jeśli chodzi o silniki diesla to mamy tu motor 1.9l o mocy  125 lub 129 km.  Niestety osiągi nie porywają, za to jest bardzo ekonomiczny i niedrogi w utrzymaniu.