To model Skody produkowany do 2001 roku. Należy do segmentu E, jest flagową limuzyną tej marki. Do chwili obecnej doczekał się dwóch generacji. 

Pierwsza generacja Suberb’a to auto raczej niewyróżniające się z tłumu jednak takie, które zdecydowanie może się podobać. Jak na limuzynę przystało w środku oferuje ogrom miejsca dla pasażerów.  Fotele z przodu i z tyłu są bardzo wygodne i wykonane z dobrego materiału. Sam kokpit może nie zachwyca swym wyglądem, jest mało fantazyjny jednak bardzo czytelny i ergonomiczny.  Bazą dla pierwszej generacji Superb’a jest Passat b5. Pod maską tej Skody znajduje się taki sam silnik jak w VW oraz takie samo zawieszenie.   Za sporą zaletę tej czeskiej limuzyny na pewno należy uznać bardzo niski wskaźnik awaryjności. Jeśli już dochodzi do jakiś awarii czy usterek to ich naprawa stanowi raczej niewielki koszt.

Produkcja drugiej generacji Superb’a rozpoczęła się w 2008 roku.  Linia nadwozia tego modelu prezentuje się dość okazale i dostojnie, zdecydowanie może się podobać i nie sposób nie zwrócić na niego uwagi na ulicy.  Niestety środek nie przypomina w niczym auta o nowoczesnym designie.  Kokpit jest nudny i zachowawczy.  Jeśli jednak jesteśmy zwolennikami prostych rozwiązań to Skoda Superb to auto dla nas. Pozycja za kółkiem jest niezwykle wygodna, a widoczność doskonała.  Zegary są czytelne i przyjemne dla oka.  Olbrzymim plusem tego modelu jest zdecydowanie ilość miejsca w środku. Żaden inny model w tym segmencie nie oferuje takiej przestrzeni. Z przodu miejsca jest naprawdę dużo i tak samo jest z tyłu. Co ważne ogrom przestrzeni dla pasażerów nie został uzyskany kosztem bagażnika . Ten także jest pokaźnych rozmiarów  i zadowoli każdego nawet najbardziej wybrednego użytkownika.

Mimo swych sporych rozmiarów czeska limuzyna świetnie się prowadzi. Jest zrywna i dynamiczna na drodze.  Doskonale trzyma się drogi i stabilnie wchodzi w zakręty.  Jedynym mankamentem jest trochę niedopracowany układ hamulcowy. 

Producenci za ten model oferują dość przystępne i okazyjne ceny, a co ciekawe można za nie dostać auto bardzo zasobnie wyposażone. 

Jeśli chodzi o wybór silnika to producenci oferują  motory benzynowe: 1.4l o mocy 120km,  1.8l o mocy 160km,  oraz najmocniejszy 3.6l o mocy 260km. w kwestii diesli dostępne są na rynku: 1.9 TDI i 105km,  oraz 2.0 TDI o mocy 140 i 170km.