Volvo S80
Ten model Volvo należy do segmentu E. Jego produkcja rozpoczęła się w 1998 roku. Jak do tej pory doczekaliśmy się dwóch generacji tego modelu.
Bryła nadwozia Volvo s 80 drugiej generacji prezentuje się naprawdę ciekawie i okazale. Mimo iż brak tej szwedzkiej limuzynie sportowego charakteru i nowoczesnych detali, niewątpliwie to auto ma w sobie coś.
W przypadku tego samochodu doskonale sprawdza się reguła „mniej znaczy więcej”, klasyczna linia nadwozia, charakterystyczne wybrzuszenia to wszystko sprawia, że jak najszybciej chcemy mieć to auto w swoim garażu.
Deska rozdzielcza prezentuje się bardzo zachowawczo i klasycznie, pewne jej elementy przypominają starsze modele Volvo. Jej prosta budowa może zwodzić potencjalnych kierowców, bowiem w praktyce okazuje się dość trudna w obsłudze, i wymaga dłuższego przyzwyczajenia. Winę ponosi za to ilość małych guzików, których opanowaniem może okazać się nie lada wyzwaniem. Na szczęście wszystko co nas będzie otaczało w tym samochodzie zrobiono z doskonałych nie pozostawiających nic do życzenia materiałów.
Jeśli chodzi o ilość miejsca, które oferuje ta szwedzka limuzyna to nie można narzekać. Szczególnie gdy podróżujemy z przodu tam miejsca jest naprawdę dużo, niestety z tyłu pasażerowie mogą odczuwać lekki dyskomfort, którego nie spodziewalibyśmy się po takim samochodzie. Także bagażnik mimo iż nie jest mały ani ciasny mógłby być bardziej przestronny. Komfort jazdy potęgują bardzo wygodne fotele oraz świetne wyciszenie kabiny.
Volvo s 80 prowadzi się bardzo dobrze, auto pozostaje stabilne na zakrętach, a resorowanie nierówności robi naprawdę duże wrażenie. W doskonałym stanie są także hamulce oraz napęd na cztery koła. Wrażenia z jazdy niestety psuje układ kierowniczy, który wymaga większego dopracowania
Niestety ten model Volvo nie należy do samochodów tanich, jednak przy limuzynach innych prestiżowych marek nie jest tak źle.