To auto być może nie zachwyca swoim  wyglądem zewnętrznym, jednak na polskich drogach możemy zaobserwować sporo tych samochodów.

Fiata pandę możemy zaliczyć do samochodów, które najlepiej nadają się do jazdy w warunkach miejskich. Nie są zbyt wielkie, co za tym idzie poruszanie się po mieście i parkowanie w różnych ekstremalnych miejscach nie sprawia kierowcy wiele problemu.

Panda to auto o dość prostej i nieskomplikowanej budowie, a co za tym idzie uchodzi za samochód  mało awaryjny. Bardzo popularny jest model, który pod maską posiada silnik 1.1. Być może moc nie powala, jednak jazda jest bardzo ekonomiczna.  Silniki 1.2 i 1.3 multijet mimo mocniejsze zużywają więcej paliwa.

Spora zaleta pandy II to fakt, że w środku znajduje się sporo miejsca zarówno dla podróżujących jak i dla bagaży. Sporych rozmiarów boczne drzwi ułatwiają wsiadanie oraz wsadzanie dzieci do fotelików. Autem pandy jest także świetna widoczność, którą gwarantują spore szyby.  Mimo kilku dużych zalet ten miejski samochodów ma jednak sporo wad. Swoboda ruchów kierowcy ograniczona jest przez dość dużą konsolę, a zegary które się na niej znajdują  są niestety małe przez co nie do końca czytelne dla kierowcy.

Fiat panda to auto o dość miękkim zawieszeniu dzięki czemu komfort jazdy jest duży.

W 2012 roku na drogi wyjechała nowa panda III. To auto zupełnie inne od swojej poprzedniczki. Można nawet zaryzykować stwierdzenie, że to auto jest po prostu ładne. Nowa panda to nadal auto miejskie, jednak jej kształty są już inne. Wszystko co było do tej pory kanciaste stało się delikatnie zaokrąglone. Tak samo jest z wnętrzem. Tam także wszystkie ostre kąty zostały wygładzone. Materiały z jakich została wykonana tapicerka należą do najlepszych. Pandę III świetnie się prowadzi. Siedząc na fotelu kierowcy mamy doskonałą widoczność i wrażenie widzenia wszystkiego z góry.

Mimo sporych różnic między pandą II i III nadal jest to samochód, który lepiej sprawdzi się w mieście niż na autostradzie.