Ten model Peugeota uplasował się w segmencie C. Pierwszy jego egzemplarz pojawił się na rynku w 2007 roku i miał zastąpić 307. W roku 2013 z fabryki wyjechała druga generacja Peugeota 308. Wygląd zewnętrzny tego auta niewątpliwie przykuwa wzrok.  Ma nieco sportowa napompowaną sylwetkę, która trochę zadziorności zyskała po face liftingu w 2011 roku. 

W kwestii przestronności wnętrza 308 z pewnością nie zachwyca, ale też i nie przeraża.  Fotele zarówno z przodu jak i z tyłu są wygodne jednak miejsca nie jest tam zbyt dużo.  W Kwestii przestronności przestrzeni bagażnika, to także należy ona do średnich. W wersji typu combi miejsca jest naprawdę dużo, Hatchback także nie pozostaje w tyle, jednak 308 w wersji ca brio ma bardzo mało miejsca na bagaże.

Jeśli chodzi o miejsce dla kierowcy to jest ono dość dobrze dopracowane. Fotel jest wygodny, kokpit prezentuje się przejrzyście, zegary są czytelne. Kolejną rzeczą na plus w 308 jest staranność wykonania elementów pokładowych oraz ich montaż, pod tym względem Peugeot nie ma sobie równych.

Komfort jazdy tym modelem Peugeota jest niezwykle wysoki, auto świetnie pochłania nierówności na drodze, doskonale się prowadzi, dobrze trzyma drogi, a zawieszenie należy do bardziej stabilnych wśród samochodów tej klasy.

Peugeot 308 drugiej generacji nieco różni się od swego poprzednika,  sceptycy twierdzą, że jego wygląd ani nie porywa ani nie zachwyca. Jednak na pewno znajdą się tacy, których ta nieco opływowa  bryła o nowoczesnych lampach zachwyci. 

W środku także dokonały się zmiany, zegary widoczne są znad kierownicy a wszystkimi funkcjami auta kieruje się przy pomocy dotykowego wyświetlacza, co niestety może okazać się trochę uciążliwe i przyzwyczajenie się do tego może wymagać sporo czasu. Tak jak i w 308 pierwszej generacji, wnętrze wykonane jest starannie i na wysokim poziomie.

Jeśli chodzi o przestronność wnętrza to plasuje się ona na raczej średnim poziomie, o ile fotele należą do wygodnych, to raczej ilość miejsca jest ograniczona.

Tym modelem Peugeota podróżuje się miło i przyjemnie, auto jest lekkie , zawieszenie pochłania nierówności, układ kierowniczy także należy do dobrze wykonanych.

308 to auto niewątpliwie ładne. Jego zakup może jednak mocno nadszarpnąć domowy budżet, bo nie należy do tanich. Wśród konkurencyjnych marek można znaleźć auto tej klasy w zdecydowanie przystępniejszej cenie.  Jednak wyposażenie jakie dostaniemy w standardzie na pewno nas zadowoli, więc zdecydowanie coś za coś.