Ten niezwykle popularny samochód wyjechał na ulice pierwszy raz w  1999 roku. W ofercie czeskiego producenta miał zastąpić popularną w latach 90-tych Skodę Felicję.   Reprezentuje segment B. 

Fabia doczekała się dwóch generacji.  Mimo sporej fali krytyki dotyczącej niedoróbek, auto zyskało spore grono wielbicieli, a popularnością się cieszy do dziś.

 Pierwsza generacja Skody Fabii zdecydowanie nie zachwyca wyglądem. Jest on raczej nudny i monotonny, jednak ma w sobie coś co przyciągnęło sporą rzeszę amatorów.  Środek kabiny także nie został zaprojektowany i wykonany z fantazją. Jest on pełen średniej jakości plastikowych wykończeń. Jednak jak się okazuje  mało komu to przeszkadzało. 

Niestety użytkownicy często zgłaszali awarie elektroniki oraz zawieszenia.

Druga generacja Fabii opuściła fabrykę w 2007 roku. Na pierwszy rzut oka to auto zupełnie inne. Bryłą nadwozia zdecydowanie różni się od swojej poprzedniczki. Smukła sylwetka nowej Fabii zdecydowanie może się podobać.  Można nawet dokupić dach w innym kolorze niż nadwozie. 

Mimo ciekawej sylwetki środek nie jest już tak interesujący. Kokpit za to jest przejrzysty i czytelny oraz łatwy w obsłudze.  Kolejnym zdecydowanym plusem jest świetna widoczność i pozycja za kierownica.  Wnętrze jest przestronne. Zarówno z przodu jak i na tylnej kanapie miejsca jest dość dużo.  Bagażnik także oferuje sporą ilość przestrzeni.  Zwłaszcza model typu kombi pod tym względem prezentuje się świetnie. 

W kwestii komfortu jazdy także należy pochwalić producentów. Auto dobrze trzyma się drogi, stabilnie i płynnie wchodzi w zakręty. Na pochwałę zasługują także hamulce oraz układ kierowniczy. 

Atrakcyjnie prezentuje się Skoda Fabia także pod względem cenowym. Szczególnie wersje standardowe , jednak wyposażenie w niej nie będzie zbyt bogate. 

Silniki dostępne w tym modelu Skody to  benzynowe motory : 1.2l o mocy 60 lub 70 km, 1.4l o mocy 85km , 1.6l i 105km. producent oferuje także diesle  1.9 TDi  i 105km,  oraz 1.4 TDi o mocy 60 lub 70 km.